產品詳情
HHR5160TSL5DF型掃路車采用東風汽車股份有限公司DFL1160BX1V國V二類底盤改制，加裝副發動機、風機、清水箱、垃圾箱、左右清掃機構、帶噴嘴的窄吸嘴、液壓系統、專用裝置電控系統和副車架等改裝而成。整車采用濕式除塵、“中置四掃盤+后置窄吸嘴”的布置方式進行作業，具有清掃寬度大、清掃效果好、對路面不平度適應性強，轉場和維護方便等優點；副發動機與風機之間通過萬向聯軸器及電氣自動控制的離合器連接，能保證副發動機空載啟動及熄火；風機采用自行設計專用掃路車高壓離心式風機，效率高，風量大。分體式大容量清水箱充分利用車載空間，容積大，容積達3.5 m3。左右清掃機構采用先進的氣動控制方式控制掃盤的擺出和收回，不僅具有遇障自動避讓功能，掃刷磨損后還能自動調節掃盤接地壓力，從而大大減輕操作人員的工作強度，同時還可以實現左掃、右掃和全掃等不同作業模式。后置全浮動的多維反吹氣力循環吸嘴，與底盤采用多自由度聯接，使得吸嘴能隨地面狀況自動找平，保持了吸嘴與地面吸入氣流間隙；同時吸嘴反吹縫的設置非常合理，極大地提高吸嘴的吸入性能。開式液壓系統驅動左右清掃機構的升降、左右掃盤旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。專用工作裝置電控系統采用PLC智能化控制，一鍵式作業起動和停機操作。
HHR5160TSL5DF型掃路車具有“全掃、左掃、右掃”3種作業模式可供選擇。適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁、路沿和路沿石立面的機械化清掃等清潔工作。
HHR5160TSL5DF掃路車技術特點
1 采用吸掃結合、濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
2 采用副發動機驅動風機及工作裝置。
3 采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，具有清掃寬度大、清掃效果好、對路面不平度適應性強，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好等特點。
4 副發動機與風機之間設有萬向聯軸器及電氣控制的離合器，可保證副發動機空載起動及熄火時與風機的脫離與，簡化了操作，降低對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
5 配備多點噴霧壓塵系統，壓塵效果好；
6 單體大容量清水箱位于發動機與駕駛室中間，具有隔溫降噪功能，具備噴鋅防腐功能；
7 垃圾箱采用單層結構；與垃圾接觸處光滑無骨架、采用不銹鋼材料，清掃卸料時無垃圾殘留；
8 清掃機構采用先進的氣動控制方式控制掃盤的擺出和收回，不僅具有遇障自動避讓功能，還有掃盤自適應功能，自動補償掃刷磨損，簡化了操作和調整；液壓馬達驅動盤刷旋轉，掃盤轉速可根據各種不同清掃工況，調整選擇高、中、低三檔，能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果；
9 采用先進、高效的專用風機、蝸殼內貼有耐磨層，使得風機更適用、更耐用；
10 全浮動式多維反吹吸嘴，可隨路面狀況自動找平，吸拾效果好；
11 設置了垃圾箱底板自動沖洗裝置，解決了一般掃路車粘性垃圾不容易傾泄的問題，降低了作業人員的勞動強度。
12 設置底盤取力的應急液壓系統，可應急卸料、收放吸盤等。
HHR5160TSL5DF型掃路車具有“全掃、左掃、右掃”3種作業模式可供選擇。適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁、路沿和路沿石立面的機械化清掃等清潔工作。
HHR5160TSL5DF掃路車技術特點
1 采用吸掃結合、濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。
2 采用副發動機驅動風機及工作裝置。
3 采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，具有清掃寬度大、清掃效果好、對路面不平度適應性強，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好等特點。
4 副發動機與風機之間設有萬向聯軸器及電氣控制的離合器，可保證副發動機空載起動及熄火時與風機的脫離與，簡化了操作，降低對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。
5 配備多點噴霧壓塵系統，壓塵效果好；
6 單體大容量清水箱位于發動機與駕駛室中間，具有隔溫降噪功能，具備噴鋅防腐功能；
7 垃圾箱采用單層結構；與垃圾接觸處光滑無骨架、采用不銹鋼材料，清掃卸料時無垃圾殘留；
8 清掃機構采用先進的氣動控制方式控制掃盤的擺出和收回，不僅具有遇障自動避讓功能，還有掃盤自適應功能，自動補償掃刷磨損，簡化了操作和調整；液壓馬達驅動盤刷旋轉，掃盤轉速可根據各種不同清掃工況，調整選擇高、中、低三檔，能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果；
9 采用先進、高效的專用風機、蝸殼內貼有耐磨層，使得風機更適用、更耐用；
10 全浮動式多維反吹吸嘴，可隨路面狀況自動找平，吸拾效果好；
11 設置了垃圾箱底板自動沖洗裝置，解決了一般掃路車粘性垃圾不容易傾泄的問題，降低了作業人員的勞動強度。
12 設置底盤取力的應急液壓系統，可應急卸料、收放吸盤等。
